Egyedi csővezeték malac!
Az ügyfél által igényelt mennyiség: 3 készlet
Rendeltetési hely: Amerika
A viaszos nyersolaj fagyáspontja általában magasabb, mint a csővezeték körüli környezeti hőmérséklet. Ezért szállítás előtt csökkentenünk kell a dermedéspontot és a viszkozitást. Jelenleg a dolgozók többsége fűtési szállítást alkalmaz.
A forró viaszos kőolajvezeték jellemzői:
Az olaj hőmérséklete a csővezeték mentén csökkenni fog. Tehát a viasz kiválási pontja alatt. A kőolajban lévő paraffinviaszt fokozatosan leválasztják és lerakják a cső falára. Ez csökkenti az áramlási szakaszt és növeli a súrlódást. És a csővezeték szállítási kapacitása csökken. Ugyanakkor növeli a cső belső falához áramló olaj hőellenállását. Ez csökkenti az általános hőátbocsátási tényezőt és növeli a szállítási költségeket.
A cső belső falán történő viaszlerakódás miatt. Ezek tehát sok új problémát hoznak az olajszállítási munkába. A múltban a Daqing és a Shengli olajmezők olyan intézkedéseket fogadtak el, hogy az olajszállítási hőmérsékletet 40 °C-nál nem alacsonyabban tartsák, hogy ellenőrizzék a viaszlerakódást a cső belső falán. Bár ez egy intézkedés a viaszlerakódás csökkentésére, növeli a csővezeték hőveszteségét. A csővezeték olajszállítási kapacitásának biztosítása érdekében, amikor a gazdaságos fűtési hőmérséklet alacsony. Itthon és külföldön számos kísérleti tanulmányt végeztek a cső belső falán történő paraffinlerakódás körülményeiről és mechanizmusairól.
Íme egy rövid bevezető a belső falkezelés számos aspektusához. Tartalmazza a viaszlerakódás mechanizmusát és a viaszlerakódás sebességét befolyásoló tényezőket a cső belső falán. A csőfal viaszlerakása során a hőmérséklet-csökkenés és a súrlódási ellenállás, valamint a viaszlerakódást és a viaszeltávolítást csökkentő intézkedések is hatással vannak.
